根據上海市公安局靜安分局交通警察支隊出具《道路交通事故認定書》，認定上海弘茂汽車租賃有限公司駕駛員王某疏於觀察路況，未確認安全通行，負本起事故次要責任。靜安區交警認為，受害人未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏於觀察路況，未確認安全通行，靜安區交警認定受害人負本起事故主要責任。
男孩騎行發生悲劇 機械鎖被指存隱患
據報道，2017年3月26日，上海一名未滿12歲的男孩與同行的三位未成年的小夥伴將無人管理的ofo機械鎖解開並上路騎行，與上海弘茂汽車租賃有限公司的肇事客車相撞，致使受害人卷入車底遭受擠壓、碾壓，最終搶救無效死亡。這也是國內首起因十二歲以下兒童騎行共享單車導致的死亡事故。
原告律師張黔林指出，究其事故原因，受害人不足12周歲，而ofo小黃車對投放於公共開放場所對ofo共享單車疏於看管，該自行車車輛之上也無台中商標權申請任何警示受害人不得騎行的提示，且該車輛上安裝的機械鎖，存在重大安全隱患。
騎行必須年滿12周歲 因技術原因很難擔責
共享單車雖然模式新穎，但本質仍為單車，我國法律法規在這方面有著非常嚴格的規定。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。
北京志霖律師事務所律師趙占領對央廣網記者表示，在該案件中，受害人男孩未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，疏於觀察路況，應負本起事故主要責任。該案件中的肇事車輛疏於觀察路況應負次要責任。對於該事故中ofo共享單車方是否應擔責，趙占領律師表示，從安全性上看，如果是ofo機械鎖自身故障，那麼ofo在技術上應負責任，但也較輕。
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